正如工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)肖亞慶在開(kāi)幕式致辭所言：“當(dāng)前，隨著汽車與信息通信、人工智能、互聯(lián)網(wǎng)等各行業(yè)的深度融合，智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)進(jìn)入技術(shù)快速演進(jìn)、產(chǎn)業(yè)加速布局的新階段。”經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車據(jù)了解，目前智能商用車主要在封閉園區(qū)運(yùn)行，將來(lái)它能夠識(shí)別城市路況、允許上路的話，也可以應(yīng)用于城市清潔車、物流配送等多種場(chǎng)景。江淮格爾發(fā)載貨車車型東莞江淮貨車面對(duì)行業(yè)的飛速發(fā)展，用戶需求的不斷升級(jí)，邁入4.0時(shí)代的江淮輕卡將充分學(xué)習(xí)和吸收大眾設(shè)計(jì)及管理理念，依托整個(gè)江淮汽車集團(tuán)已經(jīng)開(kāi)發(fā)驗(yàn)證成熟的功能模塊，在安全、智能、舒適等眾多領(lǐng)域，進(jìn)一步加大新技術(shù)的研究、開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，繼續(xù)將江淮輕卡打造成為“中國(guó)高效智能物流解決方案供應(yīng)商”作為目標(biāo)，江淮貨車4S店持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)中高端輕卡市場(chǎng)不斷向上發(fā)展。

江淮大眾思皓在本次中國(guó)智能汽車指數(shù)的測(cè)評(píng)規(guī)則中，i-VISTA通過(guò)對(duì)五大系統(tǒng)：AEB自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)、BSD盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)、LDW車道偏離報(bào)警系統(tǒng)、APS自動(dòng)泊車系統(tǒng)進(jìn)行分別測(cè)試，最終結(jié)果進(jìn)行分項(xiàng)給出，而全部?jī)?yōu)質(zhì)的車型才有資格被評(píng)選為i-VISTA五星智能車型。經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車憑借前置毫米波雷達(dá)與前視多功能攝像頭的融合，思皓A5能有效對(duì)前方場(chǎng)景進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，可以有效避免或者減輕因駕駛員未能及時(shí)操作而造成的隱患，最終，思皓A5獲得5項(xiàng)全優(yōu)的成績(jī)，力壓群雄成為同級(jí)別產(chǎn)品中最能打的車型。江淮格爾發(fā)載貨車車型短短三年，江淮乘用車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)大眾全面賦能。無(wú)疑，江淮在乘用車部分“破繭成蝶”，完成了一種新的探索模式。而在“新四化”的趨勢(shì)下，江淮品牌向上之路，也從思皓開(kāi)始。

江淮輕卡4.2米在城配專家聯(lián)盟成立的過(guò)程中，很多人驚訝于江淮康鈴的行業(yè)號(hào)召力。經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車在輕卡行業(yè)中，江淮康鈴并不是銷量高、影響力大的品牌，但在城市配送物流領(lǐng)域，江淮康鈴無(wú)疑具有話語(yǔ)權(quán)，這源于江淮康鈴多年對(duì)城配物流定位的堅(jiān)持和對(duì)城配物流發(fā)展的貢獻(xiàn)。江淮康鈴是全國(guó)最早推出1-2噸級(jí)城市輕卡的品牌之一，更在全國(guó)首創(chuàng)亦商亦乘的城市轎卡車型。當(dāng)下，社會(huì)正經(jīng)歷著歷史上從未有過(guò)的復(fù)雜而多變的挑戰(zhàn)：撲面而來(lái)的智能化、互聯(lián)化、綠能化正在對(duì)輕卡市場(chǎng)產(chǎn)生深刻的改變。江淮格爾發(fā)載貨車車型這種改變不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品技術(shù)層面，更體現(xiàn)在價(jià)值層面。在此背景下，新康鈴應(yīng)運(yùn)而生并因此牽頭成立城配專家聯(lián)盟。按照新康鈴的規(guī)劃，未來(lái)將專注于城配專用輕卡、轎卡兩大產(chǎn)品系列，全部滿足國(guó)六排放。輕卡系列包括J系、H系，分別具有窄、中、寬體駕駛室，軸距覆蓋2800mm-3300mm，搭載全柴、云內(nèi)、朝柴多款國(guó)六動(dòng)力；轎卡系列包括X1、X5、X6系，實(shí)現(xiàn)單、雙排駕駛室、高配、經(jīng)濟(jì)型高低組合，多種排量、2600mm-3100mm多軸距組合，滿足城配用戶個(gè)性化、多樣化產(chǎn)品需求。

“開(kāi)江淮駿鈴輕卡的用戶天天跟車打交道，對(duì)車都比較懂，選車也很謹(jǐn)慎，一款新的產(chǎn)品究竟行不行，銷量最有說(shuō)服力！”駿鈴一大區(qū)負(fù)責(zé)人介紹，“很多用戶反映，新駿鈴比同類的其它廠家產(chǎn)品強(qiáng)一大截水平，有的用戶本來(lái)沒(méi)有換車意愿，看見(jiàn)新駿鈴以后狠狠心就提前換車了。很多地方這車都供不應(yīng)求，有的用戶甘愿訂單排隊(duì)。”經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車作為江淮輕型商用車在十三五期間的戰(zhàn)略產(chǎn)品之一，駿鈴V家族全系國(guó)五新品的推出代表著高端物流的發(fā)展趨勢(shì)，其在造型、動(dòng)力、節(jié)油、安全、舒適、承載等方面全方位超越市場(chǎng)同級(jí)產(chǎn)品，不僅能夠超值滿足老一代用戶對(duì)輕卡實(shí)用性的需求，更契合新一代用戶對(duì)未來(lái)輕卡的期待，單從外在能看到的電加熱后視鏡、日間行車燈、轉(zhuǎn)向輔助照明等一系列貼心配置便可窺見(jiàn)一斑。內(nèi)在方面，駿鈴國(guó)五新品采用江淮獨(dú)有的黃金傳動(dòng)系，可匹配邁斯福3.2L/銳捷特2.7L等高效動(dòng)力，結(jié)合LC6T540變速箱+雙級(jí)減震離合器+美國(guó)AAM后橋，可實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的低損耗，同時(shí)輔以整車輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及整車造型優(yōu)化等多項(xiàng)技術(shù)，使得整車油耗全面降低。在本次駿鈴環(huán)太湖節(jié)油賽上，駿鈴V3便跑出了百公里不到7L的節(jié)油佳績(jī)。江淮格爾發(fā)載貨車車型繼年初駿鈴V6以穿云箭之勢(shì)迅速響徹輕卡市場(chǎng)，江淮輕卡價(jià)格成功實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品形象的高端占位后，此次駿鈴全系國(guó)五新品上市，多款產(chǎn)品組合出擊不同細(xì)分市場(chǎng)，又實(shí)現(xiàn)了市場(chǎng)廣度的布局。自此，在十三五的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，江淮駿鈴已分別在“高度”、“廣度”搶占先機(jī)，可以預(yù)料，有著50年歷史、百萬(wàn)客戶口碑又不斷創(chuàng)新的江淮駿鈴，未來(lái)會(huì)給客戶帶來(lái)多少驚喜。

江淮皮卡T8 PRO提供了銳捷特2.0T高壓共軌電動(dòng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)以及三菱2.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，兩款動(dòng)力都滿足當(dāng)前國(guó)六b的排放要求，并配備了6MT手動(dòng)變速箱，用戶可以盡情感受皮卡帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。乘用化皮卡需兼顧乘坐舒適性和越野性能，采用第七代皮卡底盤(pán)的T8 PRO可以很好的吸收和抵抗扭曲力，在操控性和舒適性之間完美平衡。此外，博格華納分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的加入可以帶給用戶更加完美的駕駛體驗(yàn)。經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車江淮皮卡t8作為皮卡市場(chǎng)中的主流品牌，江淮汽車不斷開(kāi)拓高端皮卡市場(chǎng)，主銷車型江淮帥鈴皮卡T6和帥鈴T8皮卡，憑借于高品質(zhì)、強(qiáng)性能、高性價(jià)比及一線商用車品牌背書(shū)贏得了用戶的高度認(rèn)可，多次獲得行業(yè)大獎(jiǎng)。同時(shí)在墨西哥、智利、厄瓜多爾、哥倫比亞、委內(nèi)瑞拉、玻利維亞等多個(gè)海外市場(chǎng)取得優(yōu)異表現(xiàn)，規(guī)模效益明顯。江淮格爾發(fā)載貨車車型近年來(lái)，隨著政策對(duì)于皮卡車的限制逐漸放寬，用戶對(duì)于皮卡的認(rèn)可不斷提升，讓高端皮卡的用車需求日益凸顯。在多重利好因素的引導(dǎo)下，江淮汽車進(jìn)行著充足的準(zhǔn)備，從設(shè)計(jì)研發(fā)到生產(chǎn)制造，每一臺(tái)江淮皮卡都是品質(zhì)的見(jiàn)證。隨著江淮皮卡全新品牌的發(fā)布，江淮汽車將進(jìn)一步豐富皮卡的產(chǎn)品矩陣，江淮皮卡價(jià)格滿足不同層級(jí)消費(fèi)者的需求，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)高端皮卡市場(chǎng)。

江淮輕卡堅(jiān)持以“全定制、全智能、全節(jié)能和全價(jià)值”為核心，打造全行業(yè)的物流解決方案，目前已有針對(duì)不同行業(yè)、工況的標(biāo)準(zhǔn)型車型，比如快遞版、快運(yùn)版、冷鏈運(yùn)輸版、山區(qū)版、物流版等車型。高埗江淮格爾發(fā)載貨車智慧物流幾乎滲入到江淮輕卡每一款車型，聚力打造城市智慧物流解決方案，致力于推動(dòng)協(xié)同高效的智慧城市的發(fā)展。有著50年造車歷史的江淮輕卡，也是國(guó)內(nèi)累計(jì)出口量大的輕卡企業(yè)，連續(xù)十四年在國(guó)內(nèi)輕卡出口市場(chǎng)排名一。江淮輕卡在國(guó)際市場(chǎng)上碩果累累，熱銷世界140個(gè)國(guó)家和地區(qū)，在多個(gè)國(guó)家占據(jù)銷量一或前三，位列國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)一梯隊(duì)。經(jīng)營(yíng)江淮格爾發(fā)載貨車那么，江淮輕卡憑借什么贏得國(guó)內(nèi)外用戶的認(rèn)可呢？據(jù)在“發(fā)現(xiàn)信賴——中國(guó)卡車用戶調(diào)查暨評(píng)選活動(dòng)”中走訪的終端用戶反饋：江淮輕卡品質(zhì)過(guò)硬，產(chǎn)品生命周期長(zhǎng)，二手殘值率更高。